Вози Ozon — логистическая платформа для перевозки грузов между складами Ozon. Ежедневно на платформе появляются тысячи новых рейсов. Логистика в таком масштабе требует скорости, прозрачности и минимальных ошибок. Классический бумажный документооборот становится замедляющим фактором.
Ситуация и проблема
С 1 сентября 2026 года ЭТрН будут обязательными для всех участников грузоперевозок. В случае с крупным бизнесом это полномасштабная перестройка процессов и большие риски. Было необходимо провести переход без сбоев в живом потоке заявок.
Цели и задачи
“
Наши KPI на проект:
Отработать процесс оформления ЭТрН на потоке с собственным парком.
Обеспечить стабильное подписание документов водителями и грузополучателями.
Подготовить базу для масштабирования на привлечённый транспорт (экспедиционная схема).
Решение и реализация
Проект стартовал в июне 2025 года. Первая ЭТрН для Ozon — 30 июня. Сначала тесты на собственном парке и обучение водителей в сервисе Логистика от Контур.Диадока. Осенью 2025 отработали процессы с другими клиентами, к маю 2026 большинство водителей уже были в теме — запустились в полную силу.
“
Технические детали:
Оператор ЭДО — Контур.
Водители подписывают через мобильное приложение.
Диспетчеры работают в веб-версии с КЭП.
Данные загружаются из 1С ТЛЭ и поступают через расширение в DWH ClickHouse.
Сложности и решения
Нет номера заявки в ЭТрН
Нет поля для привязки к заявке в нашей системе. Решение: пока ручная сверка, доработки на стороне клиента в процессе.
~2% накладных не подписываются грузополучателем
Команда совместно с клиентом изучает причины для дальнейшего совершенствования процессов.
Иногда неверно указан телефон водителя — он не видит ЭТрН в приложении
Решение: усилили контроль за актуальностью контактных данных на этапе оформления.
Результат и выгода
Динамика роста ЭТрН
1 236
Июль 2025
1 507
Май 2026
3 362
Июнь 2026
Всего с момента запуска оформлено 7 142 электронные транспортные накладные.
Качество процесса
На 7 142 накладные всего 1 переадресация. Ни одной смены ТС, ни одной смены водителя. Высокая чистота оформления.
География
РЦ в Новосибирской области (Обь, Новосибирск, Садовый), Екатеринбург (Логопарк Кольцовский), Московская область (Подольск, Солнечногорск).
Экономика
Пока расходы растут: поддерживаем и бумагу, и цифру. Но это временно. Цель — ускорить получение денег и снизить нагрузку на бэк-офис к концу 2026 года. Процесс запущен, стабилен и масштабируется.
Что дальше?
Сейчас мы работаем с ЭТрН для Вози Ozon только с собственным парком NATCAR. Готовимся к запуску экспедиционной схемы — подключим привлечённых перевозчиков. Это следующий уровень сложности, и мы к нему готовимся.
“
Рекомендации для тех, кто только начинает:
Начните с собственного парка — так проще учиться.
Обучайте водителей в процессе, не отрывая от рейсов.
Не все процессы строятся сразу, будьте готовы включаться.
Не ждите быстрого эффекта, экономика работает после.
Заводите общий чат с клиентом и оператором для решения ситуаций.