С 1 апреля 2026 года ввоз товаров из стран ЕАЭС без QR-кода стал невозможен. Система подтверждения ожидаемой поставки товаров (СПОТ) и авансовая уплата НДС — новые реалии для импортёров и транспортных компаний. Разбираемся, как это работает и к чему готовиться бизнесу.
Что такое СПОТ и зачем он нужен
СПОТ — это механизм, который обязывает импортёра заранее подтвердить ввоз товара и уплатить НДС до того, как груз пересечёт границу. Без QR-кода, сгенерированного в системе, таможня просто не выпустит товар.
Идея хорошая: рынок становится прозрачнее, серых схем меньше. На практике — дополнительная нагрузка, особенно для тех, кто привык работать «по старинке».
Как это влияет на логистику
Для перевозчиков изменения означают:
Необходимость сверять QR-код с данными заказчика до погрузки
Риск простоя на границе, если код не сформирован или данные не совпадают
Переход на электронный документооборот с контрагентами из ЕАЭС
Растёт ответственность за проверку документов. Если груз не пройдёт границу из-за ошибки в СПОТ, вопрос «кто платит за простой» может стать предметом спора с клиентом.
Что делать, чтобы не допустить промах
До выезда запрашивать у заказчика QR-код и проверять, что он бьётся с грузом.
Убедиться, что НДС уплачен авансом — без этого код не сработает.
Закладывать больше времени на оформление. Лучше приехать пораньше и подождать, чем стоять в очереди на границе с нерабочим кодом.
СПОТ — часть тренда на тотальную цифровизацию и прозрачность логистики. Кто адаптируется быстрее — тот получит конкурентное преимущество. Кто будет игнорировать — рискует простоями и потерянными клиентами.