Компания NATCAR приняла участие в#nbsp;открытии беспилотного движения на#nbsp;М-12

2026-03-31 17:20

31 марта официально стартовало движение беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток» на участке «Москва–Казань». В церемонии запуска принял участие Президент РФ Владимир Путин, зампред Правительства Виталий Савельев, министр транспорта Андрей Никитин, замгендиректора ПАО «КАМАЗ» Михаил Матасов и руководитель проекта «Беспилотные логистические коридоры» компании NATCAR Андрей Пахомов.

Транспортно-логистическая компания NATCAR (АО «Национальный перевозчик») — дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», экспедитор и оператор беспилотной доставки, разработчик собственной цифровой платформы для взаимодействия грузоперевозчиков и клиентов. Специализируется на FTL-перевозках в 89 регионах России и странах СНГ, содержит в парке более 900 автопоездов КАМАЗ последнего поколения К5.

Развитие высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) — один из ключевых векторов работы компании. В 2024 году она присоединилась к проекту «Беспилотные логистические коридоры», который курирует Министерство транспорта Российской Федерации.

«Основной экономический эффект от беспилотников появляется на длинном плече, когда водитель должен останавливаться на отдых, а ВАТС может продолжить движение. Поэтому открытие М-12 «Восток» для беспилотных транспортных средств является ключевой вехой в развитии проекта», — отметил генеральный директор NATCAR Самат Саттаров.

В 2024 году в рамках специального экспериментального правового режима ВАТС NATCAR начали движение по М-11 «Нева», а в 2025 — по А-113 ЦКАД.

«Благодаря полученному опыту эксплуатации можно прогнозировать: применение ВАТС не только ускорит в два раза доставку на длинных плечах, но и позволит экономить 5% топлива за счет безошибочной манеры движения, а также сократить расходы на зарплаты водителей на 87%. Отсутствие человека в кабине может снизить общие затраты на перевозку на 15%», — подчеркнул руководитель проекта «Беспилотные логистические коридоры» Андрей Пахомов.

Таким образом, запуск ВАТС на М-12 стал новым важным шагом в объединении ключевых магистралей страны в бесшовный беспилотный коридор от Санкт-Петербурга до Казани с перспективой расширения на восток страны. Единая отлаженная логистическая сеть поможет компаниям ощутимо ускорить транспортировку и экономить на этом процессе.

Повышать эффективность технологии и совершенствовать показатели проекта также помогают инновации, которые внедряет ПАО «КАМАЗ» — единственный российский производитель высокоавтоматизированных транспортных средств на базе грузового шасси собственного производства.

«Инженеры компании работают над улучшенной версией ВАТС — МАЯК-3, которая максимально приблизит проект к серийному производству. В ней появилась система очистки сенсоров, в общую систему технического зрения введён полуприцеп. Планируется оснащение «умными» полуприцепами, укомплектованными элементами сенсорики, это повысит безопасность автопоездов и предоставит возможность значительно расширить их функционал», — рассказал генеральный директор предприятия Сергей Когогин.

О компании: АО «Национальный перевозчик» (NATCAR) — транспортно-логистическая компания, созданная 7 июля 2023-го. За два года она вошла в число ключевых игроков рынка перевозок благодаря амбициозным проектам и активному внедрению цифровизации.

NATCAR специализируется на FTL-перевозках в 89 регионах России и странах СНГ, успешно комбинируя собственный и привлеченный транспорт. В быстрорастущем парке более 900 автопоездов КАМАЗ, включая беспилотные фуры и тягачи последнего поколения. Для оперативного и доступного сервиса компания разработала собственную цифровую платформу, которая обеспечивает клиентам беспрецедентную свободу в доставке грузов.

Руководитель отдела PR и продвижения

Кулик Ю.К.

ykulik@natcar.ru