Это не революция. Это закономерный шаг в развитии логистики, тренд к которому был задан еще в 2023-м году, в момент запуска беспилотных тягачей на тестовых участках трассы М-11.
На днях правительство утвердило следующий этап проекта «Беспилотные логистические коридоры», участником которого является NATCAR. Экспериментальный правовой режим (ЭПР) продлевается до 12 ноября 2028 года, а также расширяется на Республику Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область, включая теперь 13 регионов.
Мы изучили документ и рассказываем, что это значит для автономной доставки грузов.
География беспилотной логистики расширяется. Для NATCAR это особенно важно — ведь ВАТС один из наших ключевых продуктов.
Что это меняет на практике:
География беспилотной логистики расширяется. Для NATCAR это особенно важно — ведь ВАТС один из наших ключевых продуктов.
Что это меняет на практике:
- Беспилотники разрешили эксплуатировать без человека в кабине
- Появились уточнения к требованиям безопасности и управления
Эффект для отрасли:
1. Повышение безопасности дорожного движения
2. Круглосуточная работа без ограничений, накладываемых РТО
3. Новые профессии и рабочие места на рынке логистического труда
Готовим парк ВАТС к увеличению объемов доставки.
1. Повышение безопасности дорожного движения
2. Круглосуточная работа без ограничений, накладываемых РТО
3. Новые профессии и рабочие места на рынке логистического труда
Готовим парк ВАТС к увеличению объемов доставки.
Источник: VK NATCAR